权威、客观的美国汽车可靠性排名出炉,中国消费者可参考一二

近日,美国《消费者报告》发布了最新一期的汽车可靠性排名。除了汽车品牌可靠性排名,《消费者报告》还给出了一份关于车型的可靠性排名。据了解,由于《消费者报告》杂志从未登过广告,也不看任何企业的脸色行事,只把对消费品评估报告的信誉放在第一位,所以其内容更具真实性,对于中国消费者来说也有一定参考价值。

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近日,美国《消费者报告》发布了最新一期的汽车可靠性排名。据了解美国汽车公司排名,这份报告共收集了50余万名车主的反馈,涵盖在美国市场销售的29个品牌,通过分析品牌2002年到2017年的数据,推测2019年款车型的可靠性。该报告指标更侧重汽车的机械问题和安全性能。

根据榜单显示,此次排名依次为:1.雷克萨斯、2.丰田、3.马自达、4.斯巴鲁、5.起亚、6.英菲尼迪、7.奥迪、8.宝马、9.MINI、10.现代、11.保时捷、12.捷恩斯、13.讴歌、14.日产、15.本田、16.大众、17.奔驰、18.福特、19.别克、20.林肯、21.道奇、22.Jeep、23.雪佛兰、24.克莱斯勒、25.GMC、26.RAM、27.特斯拉、28.凯迪拉克、29.沃尔沃。

从这份榜单不难看出,在美国消费者心中,日系车还是有相当高的地位,排名前四的均为日系品牌。虽然马自达在中国市场份额并不大,斯巴鲁也属小众品牌,但在美国市场还是非常受欢迎的。雷克萨斯和丰田则一如既往的优秀,连续多年蝉联榜单第一、第二。

韩系车表现也不错,相比中国市场,韩系车在美国更受欢迎,销量和口碑也更好,此次起亚排在第5位,现代排在第10位。德系品牌表现一般,德系三强中的奥迪、宝马可靠性还不错,排在第7、8位,奔驰排在第17位,大众品牌则排在第16位。

值得一提的是,在这份榜单中美国本土品牌排名并不高,从排在第18位的福特开始,后面的基本都是美国品牌。其中,福特金牛座的可靠性不错,单其它车型普遍表现不好;别克因受新推出的变速箱机械故障影响美国汽车公司排名,可靠性从去年的第11位下降到第19位。

排在最后一名的是沃尔沃,在很多中国消费者眼中,沃尔沃一直以安全性著称,怎么此次会排在最后?据了解,虽然沃尔沃在车辆的主被动安全配置方面做得不错,但其车机系统的可靠性还不够,一旦车机系统出现问题就会导致车辆不能正常行驶。此次报告调查中,XC60的显示屏、空调等都出现了问题,XC90的娱乐系统和显示屏也有问题。

特斯拉此次排在第27位,比去年下降了6位。其中,Model S可靠性评级从去年的“高于平均水平”下降到“低于平均水平”。这主要是由于Model S复杂的设计、硬件和软件的频繁更新,导致了出现问题的概率变大。而Model 3的设计更为简单,其可靠性为“平均水平”。

除了汽车品牌可靠性排名,《消费者报告》还给出了一份关于车型的可靠性排名。其中,最可靠车型前十依次为:雷克萨斯GX、丰田普锐斯C、丰田普锐斯Prime、马自达MX-5 Miata、丰田卡罗拉、雷克萨斯NX、丰田普锐斯、本田飞度、起亚Sedona、丰田汉兰达;最不可靠车型为:本田奥德赛、大众Atlas、别克昂科雷、雪佛兰Silverado 2500 HD、起亚Cadenza、雪佛兰Traverse、本田Clarity、凯迪拉克ATS、特斯拉Model X、RAM 3500。

最后,此份报告给出的建议是,汽车品牌技术的频繁更新很可能影响可靠性评分,因此这些品牌的旧车型相对可靠,而新车型可靠性较差。所以消费者应该避免购买全新或重新设计的车型,最好等上一两年,等汽车制造商有机会解决这些可能出现的问题之后再购买。

据了解,由于《消费者报告》杂志从未登过广告,也不看任何企业的脸色行事,只把对消费品评估报告的信誉放在第一位,所以其内容更具真实性,对于中国消费者来说也有一定参考价值。毕竟,其中一些车型在中国市场也有销售,消费者在选择时可以更好地避免问题车型。

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