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世界上第一辆装甲车

        1855年,英国人J.科恩在蒸汽拖拉机的底盘上安装机枪和装甲,制成了一辆轮式装甲车,并获得专利权。这是世界上第一辆装甲车,但这种装甲车并未能在战争中应用。1899年,英国人西姆斯在四轮汽车的四周安装了装甲,前后各装一挺机枪。这辆装甲车被成为“西姆斯装甲车”,运行时,车速可达4千米/小时。1900年,英国把装甲汽车投入到了正在南非进行的英布战争中。
 
 
       第一次世界大战末期,英国最先研制出了履带式和轮式装甲输送车。当时习惯徒步作战的步兵把这种装甲运输车称为“沙丁鱼罐头”、“带轮的棺材”,但是装甲运输车的作用很快就显现出来,大大提高了步兵机动作战的能力。
 
       装甲车是具有装甲防护的各种履带或轮式军用车辆,是装有装甲的军用或警用车辆的统称。坦克也是装甲车履带式装甲车辆的一种,但是在习惯上通常因作战用途另外独立分类,而装甲车辆多半是指防护力与火力较坦克弱的车种。
 
       装甲车的特性为具有高度的越野机动性能,有一定的防护和火力作用,分为履带式和轮式两种,一般装备一至两门中小口径火炮及数挺机枪,一些还装有反坦克导弹,结构以装甲车体、武器系统、动力装置等组成。为了增强防护和方便成员下车战斗,多采用前置动力装置方案。随着坦克的诞生,火力,防护性和越野性都比较弱的装甲车汽车失去了在战场上为步兵提供火力支援的地位,于是它转向其它用途发展,但坦克也是装甲车辆的一种,只是是在习惯上通常因作战用途另外独立分类,而装甲车辆多半是指防护力与火力较坦克弱的车种。

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