销量好不代表品质好,这四款国产SUV可能上榜,你买了没?

上图是二月份车型投诉量的前十名,自主品牌占据其中六席,合资品牌占其中两席。我们找了一份今年一月份的SUV销量投诉比榜单,这其中长城和长安赫然上榜,特斯拉都感到汗颜。从此排行榜可以看到,2022年1月销量最好的依旧是号称“国民神车”的哈弗H6,哈弗H6定位于紧凑型SUV,因其价格亲民,配置丰厚,总体性价比较高在中国SUV车型中连续9年(2013年—2021年)蝉联销量榜第一。

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要说阳春三月乍暖还寒的话,想必很多车主的感觉会更明显一些了。在这个SUV唱主角的时代,MYUAUTO为您找了几款大概率的上榜SUV,您在选车的时候或许可以作为避坑的参考,数据来源是车质网,可以公开查询。

上图是二月份车型投诉量的前十名,自主品牌占据其中六席,合资品牌占其中两席。投诉量第一的SUV是比亚迪宋PLUS,第二是吉利旗下不太出名的几何汽车,车型是上市不久的EX3功夫牛。接下来是奇瑞瑞虎8,从第4~8名投诉量半斤八两,总体来说比亚迪、奇瑞和东风日产各有两款车型上榜,这就挺热闹的。

OTA无法升级 比亚迪宋PLUS力拔头筹

一个品牌有两款相关车型上榜,这是一件比较稀奇的事情,比亚迪宋PLUS和宋PLUS新能源就遇到了,这两款车型的投诉重灾区是三大件的问题。无论抖动还是噪音,短时间内都是不好解决的。通常情况下,厂家和经销商会相互踢皮球,会拖到车主认输为止。所以成败就在三月中旬,熬过了这事儿就算过去了。

MYAUTO注意到2016年国产手机品牌排行榜,除了各种抖动之外,比亚迪宋PLUS投诉量之所以名列第一,有相当多是2020款车型无法OTA升级或者OTA升级之后出现卡顿、影像模糊等情况造成的。按理说这种情况不应该出现,毕竟厂家出品的东西是有严谨的流程做保障的。说实话,这种情况不应该啊!

交车困难还涨价 几何EX3 功夫牛真的牛

今年车企纷纷上调新能源车型价格2016年国产手机品牌排行榜,这让用户觉得有点难受,更难受的是,钱出去了,车迟迟提不到。和比亚迪宋PLUS新能源一样,隶属吉利旗下的几何汽车,在EX3功夫牛上面就遭到了很多的投诉。

EX3功夫牛是一款小型的纯电动SUV,价格看起来是挺便宜的。在当时只需要5.88万元~6.88万元就能获得300公里+的续航,哪成想转瞬之间官方就全系涨了7000块钱,涨幅超过10%。这还不算,这货最大的问题是交付问题。先期下定的用户提不到车,这车卖还是不卖,诚信呢?

异响和升级问题 哈弗H6解决起来真有这么难?

有些人说,卖得好的车子投诉自然比较多,有没有一种好一些的方式来衡量购买决策呢?有!其中一种就叫销量投诉比,您品品?我们找了一份今年一月份的SUV销量投诉比榜单,这其中长城和长安赫然上榜,特斯拉都感到汗颜。

从此排行榜可以看到,2022年1月销量最好的依旧是号称“国民神车”的哈弗H6,哈弗H6定位于紧凑型SUV,因其价格亲民,配置丰厚,总体性价比较高在中国SUV车型中连续9年(2013年—2021年)蝉联销量榜第一。如此的SUV爬上第一名,这多少有点汗颜。

MYAUTO赶紧查了查,这其中有些问题哈弗H6和比亚迪宋PLUS可谓难兄难弟,车机系统无法升级。另外呢2021款哈弗H6出现车机卡顿和地图不更新等情况。这些事儿都说明,厂家尽管都在吹自己的功能有多牛逼,但对已经上了船的用户却是照顾不周。与其花那个钱买高配,不如9.9元买个手机支架戳上面算了。ENN,本田老师肯定同意俺的观点!

生锈和机油乳化老问题真的难解决

排行第二的是长安旗下的lao’sheng’chang(含PLUS),销量涨幅最大,投诉量同比下降。自2014年4月上市以来,长安CS75销量已突破100万辆大关。2019年10月起,连续5个月蝉联中国SUV销量亚军。赢得用户口碑的同时,长安CS75还先后斩获“中国芯”年度十佳发动机、智能汽车指数第一名等20余项重量级奖项。用户口碑与权威机构认可,让长安CS75成为紧凑型SUV市场的一款标杆性产品。

不过从投诉来看,长安CS75(含PLUS)用户遇到的问题还真的是五花八门,除了异响之外,机油乳化和生锈的问题算得上是老生常谈了。这其中,长安的CS35就因为这个问题在2018年召回了25万台,如今长安的CS75还没有解决好,真是让人不可思议。

老问题解决不了好的话,新车型的口碑就会受到影响,您家的车中招了吗?

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