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虽然整体呈现颓势，但排行榜前五还是新鲜出炉的，中国品牌占据三席，较之合资车企占据些许优势。本田CR-V长期位居销量明星行业，甚至在今年2月份还突破2万辆关口，在合资SUV领域堪称是常青树。其已经连续三个月错失SUV销冠宝座，同时在单月销量上也逐步萎靡，和去年12月41,456辆相差甚远。

DM-i成为了4月唯一一款销量超过2万的车型，占据4月份SUV销量榜单的榜首。此外，比亚迪家族的其他车型表现的也较为出色，唐DM也销量过万，当月销售为10107辆，排名第六。位居4月份SUV销量排行榜的第二，超过了哈弗H6，成为燃油SUV销量第一。Y、丰田RAV4荣放、理想ONE、哈弗M6、传祺GS4、哈弗大狗、吉利缤越等七款车型都跌出了榜单之外。

但这都不是重点，重点是，榜单冠军宝座易主了！又或许是哈弗H6的对手变强了，反正短短4个月哈弗H6就已经失去了两次冠军，一次被CS75(参数|询价)取代，一次就是4月，冠军销量神话记录又被CR-V(参数|询价)终结，很多人不禁想，哈弗H6时代翻篇了吗？从销量数据来看，CR-V月销29302辆，哈弗H6月销25847辆，两者差距只有3455辆，看似并不大，是可以用偶然来概括的。

北京时间5月11日，就在乘联会发布权威榜单之前，专业的汽车网站已经“提前”出炉了4月榜单，在一片“降降降”的腰斩哀嚎之中，各个细分榜单也是不尽如人意；本文就来分享一下SUV领域的零售销量排行榜，看看4月的寒潮到底有多冷！

不少中国家庭在购车时，都很钟意10-20万左右的SUV，进而关注10-20万左右的SUV排行榜前十名榜单。但其实这样的榜单很多，也非官方数据，要想买到心仪的车，纯参考榜单是不够的。不输10-20万左右的SUV排行榜前十名，上汽大通MAXUSD60外观更具辨识度不输10-20万左右的SUV排行榜前十名，上汽大通MAXUSD60内饰设计质感十足

其中哈弗H6、比亚迪宋家族和长安CS75系列单月销量均超过2万辆，排在第五的长安CS55系列也达到19,619辆，其中哈弗H6凭借超过31万的累计销量，基本已经锁定了年度SUV销量冠军。比日系更惨的是德系，前15榜单中，德系品牌只有大众途观一款车型在列，该车凭借单月14,387辆的销量成绩位列第十。值得一提的是，11月的销量排行榜中，BBA德系三大豪华品牌车型没有一款车型入榜比较意外。

今天小编整理微型SUV销量排行榜，如果你想买小型SUV，那么销量数据可以作为一个参考，但是选择一款适合自己的，才是最重要的。微型SUV销量排行榜：本田XR-V微型SUV销量排行榜：缤智微型SUV销量排行榜：哈弗H2微型SUV销量排行榜：长安CS35微型SUV销量排行榜：东南DX3微型SUV销量排行榜：MGZS微型SUV销量排行榜：瑞虎3微型SUV销量排行榜：长安CS15

而2019年大众上榜的车型少了两款，捷达和迈腾掉出了榜单，前者是已经停产，并且变成了“捷达品牌”，而后者则是因为凯美瑞、雅阁换代后产品力大幅提升，侵蚀了其市场份额。2018年，整个SUV市场排名前十的车型中，有5款自主SUV，而且还包揽了前四，而2019年就只剩下了3款，荣威RX5和传祺GS4掉下了榜单。

这些年，涌现了一批品质很好的国产SUV车型，下面就来看看口碑最好的4款国产SUV。吉利博越不仅是一款销量很高的SUV，同样也是一款口碑超高的车型。观致汽车是一个严重被市场低估了的国产车品牌，这些年观致虽然销量很惨，但观致旗下的车型却是叫好声一片。观致5是观致旗下的紧凑级SUV，这款车不管是技术水平还是自身品质都堪比合资车，是一款很有实力的国产SUV。

15-25万suv销量排行榜，15到20万售量又高的车型推荐，随着环保的概念越来越流行，也随之出现了各种各样的新能源车型，相信大家现在对混动车型肯定不陌生，那么今天小编就来带大家看一下15-25万suv销量排行榜，15到20万售量又高的车型推荐吧。

中国5月汽车销量排行榜出炉2016年5月中国汽车销量新近出炉，自主品牌汽车之前的畅销车优势明显减弱，总榜单前十名中，自主车型仅五菱宏光、哈弗H6和传祺GS4三款。盖世汽车整理出狭义乘用车2016年5月销量排行榜，在去除部分当月和同期销量均为0的车型之后，本次榜单总计统计473款车型。之前领先的自主品牌SUV车型主要退居至11-20位，在这个排名区间内，占据了6个席位。

而2019年大众上榜的车型少了两款，捷达和迈腾掉出了榜单，前者是已经停产，并且变成了“捷达品牌”，而后者则是因为凯美瑞、雅阁换代后产品力大幅提升，侵蚀了其市场份额。2018年，整个SUV市场排名前十的车型中，有5款自主SUV，而且还包揽了前四，而2019年就只剩下了3款，荣威RX5和传祺GS4掉下了榜单。

哈弗H6可以说是我国SUV的顶梁柱车型，常年霸榜销量第一的位置，而且凭借皮实耐用的口碑，以及超高的性价比打动了消费者的心。配置遥遥领先同级别的合资车型，在国产车中也属于佼佼者。PLUS，目前的销量主力车型是CS75，升级版的PLUS车系目前处于产能爬坡阶段，销量还没有起来。作为吉利SUV顶梁柱车型，吉利博越一直销量不错，而且去年还推出了升级版的博越Pro，配置以及外观方面进行了不错的提升。