2010年12月3日，铁道部部长刘志军在高速动车组驾驶室监控列车运行。当日上午11时30分许，新一代高速动车组“和谐号”CRH380A在京沪高铁跑出486.1公里时速。这是继沪杭高铁试运行创下时速416.6公里之后，中国高铁再次刷新世界高铁最高时速。
在京沪高铁枣庄至蚌埠间的220公里先导段联调联试和综合试验中，由中国南车集团研制的“和谐号”３８０Ａ新一代高速动车组在上午11时28分最高时速达到４８６．１公里。CRH380A动车组的车头长度为12米，比CRH2型的动车组要长2.6米，看起来更细更长，更加圆润流畅。VIP封闭包间设有可坐可躺的沙发、大屏幕影视系统、如同飞机的商务舱，具有较高私密性。
对于人们担心的高速列车安全问题，中国南车集团有关技术人员解释说，高速列车有个很重要的安全指标叫脱轨系数，就是不同时速下的列车，它的脱轨系数都要小于０．８，经过测试，新一代高速动车组的脱轨系数小于０．１，远远低于限度标准。
中国高速列车不断在相继铺通的高速铁路上刷新纪录，向世人自信地宣誓：中国高铁的世界领军地位难以撼动。
时速486.1公里是喷气飞机低速巡航的速度，是中国新一代高速动车组跑出的速度，中国再度刷新世界铁路运营速度纪录，演绎“高铁奇迹”。
在京沪高铁枣庄至蚌埠间的220公里先导段联调联试和综合试验中，由中国南车集团研制的“和谐号”３８０Ａ新一代高速动车组在上午11时28分最高时速达到４８６．１公里。CRH380A动车组的车头长度为12米，比CRH2型的动车组要长2.6米，看起来更细更长，更加圆润流畅。VIP封闭包间设有可坐可躺的沙发、大屏幕影视系统、如同飞机的商务舱，具有较高私密性。
对于人们担心的高速列车安全问题，中国南车集团有关技术人员解释说，高速列车有个很重要的安全指标叫脱轨系数，就是不同时速下的列车，它的脱轨系数都要小于０．８，经过测试，新一代高速动车组的脱轨系数小于０．１，远远低于限度标准。
中国高速列车不断在相继铺通的高速铁路上刷新纪录，向世人自信地宣誓：中国高铁的世界领军地位难以撼动。
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