盘点2019年小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、SUV、MPV销量王

一起来看看小型轿车、紧凑型车、中型车、中大型车、SUV、MPV各细分领域里,中国人最爱买的度是哪些车?相比于小型车领域,紧凑型家轿市场也是各家车企必争之地。整体来看,虽然SUV销量榜首的车型已不如紧凑型轿车销量高,但是仅从今年11月份来看,月销量过万的SUV就多达31款,足以可见国人对SUV依然热衷。

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随着经济的进步,汽车不再是少数人的专属,越来越多的人拥有自己的汽车,2019年刚结束,我们就来一个各级别车型销量大盘点把!一起来看看小型轿车、紧凑型车、中型车、中大型车、SUV、MPV各细分领域里,中国人最爱买的度是哪些车?

小型轿车销量王:本田飞度

2019年前11月累计销量:10.67万辆

官方指导价:7.38-10.28万元

首先来看小型轿车领域,截止今年11月累计销量最高的车型是本田飞度,达到了10.67万辆。从分月销量数据来看,飞度能取得这样的成绩主要依赖全年较为稳定的销量表现,目前本田飞度之所以可以成为用户首选之一,不可能仅凭其动力紧凑型车suv排行榜,油耗也有着与众不同的表现,切实满足买车人的多样需求。人气颇高的“本田飞度 2020款 1.5L MT舒适版”,价格也只是7.38万,配置上还有-、驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊等诸多的安全配置以及高科技配置,比起其它小型车,本田飞度的性价比绝对不落后。

值得一提的是,新一代飞度已经在日本发布,我们已经从广汽本田内部人士获悉,新车将于2020年上市,届时换代归来的飞度能否保住冠军宝座呢,我们拭目以待。

紧凑型轿车销量王:大众朗逸

2019年前11月累计销量:45.45万辆

官方指导价:9.99-16.19万元

相比于小型车领域,紧凑型家轿市场也是各家车企必争之地。仅今年前11月,销量最高的大众朗逸就已销售45.45万辆,这一款车的销量数据比很多车企一年的销量还要高。而且从2015年至今,朗逸牢牢坐稳了紧凑型车“头把交椅”,仅2018年以微弱劣势输给了日产轩逸,其余年份均为当年销量冠军。今年SUV车型火热态势有所衰减,不出意外,朗逸将成为今年所有在售车型当中销量最高的车款,实力强劲。

不过,今年刚推出换代车款的日产轩逸也虎视眈眈,近几个月的销量一路攀升,今年11月的单月销量已超过朗逸,可以预见,2020年大众朗逸、日产轩逸的榜首之战必将上演。

中型轿车销量王:本田雅阁

2019年前11月累计销量:20.4万辆

官方指导价:16.98-25.98万元

在中型轿车领域,近两年是换代车型推出的密集期,日系三强的丰田凯美瑞、日产天籁、本田雅阁都陆续推出新一代车款,德系的帕萨特和迈腾也各有更新。其中大众迈腾蝉联了2017年和2018年的销量冠军紧凑型车suv排行榜,不过今年被强势崛起的本田雅阁反超,雅阁在今年前11月累计销售了20.4万辆,稳居榜首。

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在迈腾和雅阁之间,还有最近饱受“碰撞成绩”影响的大众帕萨特,预计此次事件将对其销售表现产生一定影响,并且品牌声誉和车型口碑也将蒙上一层阴影。由此可见,在汽车领域想打造一款“常青树”是多么不容易。

中大型轿车销量王:宝马5系

2019年前11月累计销量:14.9万辆

官方指导价:42.69-64.39万元

中大型轿车市场,可以说被宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级把控得死死的,这三款车型销量交替上下,轮番坐上销量冠军宝座,几乎不给其他同级车接近的机会。今年前11月,宝马5系以14.9万辆的销量表现领先另外两位对手,不出意外也将成为该级别的年度销量冠军。

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月均过万辆的销量成绩,足以可见国内消费者对它的喜爱程度,这也从侧面侧面证明了国人对豪华品牌车型的购买力有增无减,大家“对美好生活的向往”从不止步。

MPV销量王: 别克GL8

2019年前11月累计销量:13.49万辆

官方指导价:23.29-44.99万元

在很多地区,“商务车”就是特指GL8。这足以可见GL8在商务接待领域的“王者”地位,新老同堂销售的策略,也让它覆盖了更多消费市场。近年,虽然也有同级的国产品牌车型上市,无论是车型尺寸还是配置都无限接近GL8,但是从市场结果来看,并没有真正触动GL8的地位。它今年月均销量过万,前11月累计销量13.49万辆,再次拔得头筹,预计也将妥妥的成为年度MPV销量冠军。

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早在几年前,MPV车型仍然算是小众车,销量最好的GL8月销量也仅在2000辆上下。不过,持续稳定的产品表现,再加上换代后产品力的提升以及车型的丰富,让GL8逐步开拓出一片属于MPV的天地,这个细分市场如今也成为各大厂商布局的重点。

SUV销量王:哈弗H6

2019年前11月累计销量:34.46万辆

官方指导价:10.30-14.10万元

SUV销量冠军可以说毫无悬念,这个领域已经被哈弗H6牢牢把控多年。与GL8开辟MPV市场类似,哈弗H6也是自主品牌在SUV的开拓者和领军者。曾在2016年和2017年年销量都超过50万辆,力压过往销量最高的紧凑型轿车,成为年度最畅销车型,也让SUV成为中国车市“热得发烫”的关键词。

从今年的表现来看,哈弗H6今年前11月累计销量达到34.47万辆,领先排名第二的吉利博越13万辆之多,展现出非常高的市场欢迎度。整体来看,虽然SUV销量榜首的车型已不如紧凑型轿车销量高,但是仅从今年11月份来看,月销量过万的SUV就多达31款,足以可见国人对SUV依然热衷。

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