出租车是我们每个人再熟悉不过的了，每个城市都有其特定颜色、车型的出租车，当然每个城市的出租车数量也是不同的，我国对于每个城市的出租车的数量并没有一个上限的规定，每个城市可以根据自身城市的发展需求而管控数量的增长，但是，对于数量的下限确实有规定的，即大城市不少于每千人2辆，小城市不少于每千人0.5辆，中等城市可在其间取值。

之前在网上看过一个数据，就是各个城市之间出租车数量的对比，这点我想说的是，不用对比，肯定一线大城市的数量更多啊，西部前发达人口稀少的地区的城市出租车数量更少啊，但是，我今天给大家对比的是各个省份之间出租车总数的一个对比情况，我们一起来看看吧。

相比省份之间总数的对比，上海，北京这些一线大城市就没有那么多的优势了，辽宁省以82067辆高居第一位，比北京足足多了近14000辆。

排在前十名的依次是辽宁、北京、广东、黑龙江、山东、吉林、河北、江苏、河南和上海。不难看出，出租车数量居多的身份基本都是北方省份，尤其是东北地区的省份，辽宁排名第一，黑龙江和吉林也都排在前列，东北三省出租车数量都非常多。

按理说，南方人口密集，对出租车的需求量应该更大啊，为什么东北省份倒比南方省份拥有更多的出租车数量呢？

其实仔细想想这也很好理解，其一，南方省份的经济较发达，公共交通设施较为完善，地铁、公交车、有轨电车等交通工具更多，相应的出租车数量就下来了。

其二是北方城市普遍较冷，尤其是冬季，很多人出门就必须要选择更方便的出租车，而非共享单车和公交车。

还有就是以滴滴为代表的网约车在南方城市的认可度更高，这个绝对占一部分原因的，北方尤其是东北很多城市对网约车的概念是非常淡化的。

最后，还有就是中部平原地区和东部沿海地区，经济较发达，私家车的数量更多，所以也导致出租车的数量一定程度上的减少。