国产车

最近国内汽车品牌质量公布：国产车再次完败，合资车大众排名提升，我们一来看看。排名21-28位的汽车品牌当中，国产车集体上榜，其中包括吉利，长城，奇瑞等等。根据这个排行榜来看，现在国产车的质量还是不如合资车，不过总的来说有上升的趋势，并没有长期的垫底。大家也能看出来排行榜前面的都是豪华车品牌和一流合资车品牌，毕竟价钱摆在那里，品质肯定要比十万块钱左右的国产车好很多。

那为什么还是很多人宁可买低配的合资车，也不买高配的国产车呢？最后就是品牌价值的保值率了，国产车虽然近两年销量很大，例如在SUV销量排行榜中，前十名就有一半以上是国产SUV，但是尽管销量很大，国产车的保值率依旧较低，一是因为国产车的故障率方面还是要高于合资车的，二是买二手车还是买国产车的人真的不多，因为新车也贵不到哪里去，你一个二手车怎么可能卖高价，是吧！

前两款是SUV，而吉利远景是一台轿车，也是国内为数不多将起售价定在5万以内的紧凑型轿车，其车身长宽高为4599X1747X1482mm，轴距为2615mm，属于标准的紧凑型尺寸，乘坐空间要优于上述的北京X3和科赛5，但空间灵活性及后备箱载物能力要弱于前两款车，这也是三厢轿车的弊端。

在华龙网汽车评论员看来，它们火爆不乏偶然，滑坡本可避免，归根结底，车企对于紧凑型车到底应该如何发展，看得似乎不是那么清楚。而今，这个风口换到了SUV的位置上，紧凑型车已经不是很多中国品牌的重点。但市场的变化，仅仅是自主紧凑型车“短命”的浅层次原因。总之，以大数据视角查看下的中国品牌紧凑型车，技术与数据形成合力还在路上，谁能做得最好，谁才能笑到最后。

长安在国内是和吉利、哈弗齐名的一线国产品牌，虽然销量大不如前，但是深耕SUV市场的长安，旗下的CS35、CS55和CS75还是很强势的。广汽传祺曾连续多年位列J.从2010年成立到现在，广汽集团把传祺打造成了一个高质量品牌，传祺GS4大热也离不开消费者的好口碑。挤掉广汽传祺登顶质量冠军的就是领克，该品牌的故障率仅为92个，在总排行榜上，也能力压丰田和本田等主流合资品牌排到第三位。

这些年，涌现了一批品质很好的国产SUV车型，下面就来看看口碑最好的4款国产SUV。吉利博越不仅是一款销量很高的SUV，同样也是一款口碑超高的车型。观致汽车是一个严重被市场低估了的国产车品牌，这些年观致虽然销量很惨，但观致旗下的车型却是叫好声一片。观致5是观致旗下的紧凑级SUV，这款车不管是技术水平还是自身品质都堪比合资车，是一款很有实力的国产SUV。

这是奇瑞的高端品牌，算是自主品牌推出的首个高端子品牌。在宝马的影响下，中华汽车能够在质量排行榜上占据前4名，也是正常的。此外，长安汽车的自主车型最近几年发展也是飞快，值得夸赞。汽车之家网站本次共选出了16家品质超过平均值的车企，除了上面提到的前五名之外，剩下的分别是：吉利、哈弗、启辰、江淮、奔腾、荣威、欧尚、奇瑞、东风风神、比亚迪、大通。

长安在国内是和吉利、哈弗齐名的一线国产品牌，虽然销量大不如前，但是深耕SUV市场的长安，旗下的CS35、CS55和CS75还是很强势的。广汽传祺曾连续多年位列J.从2010年成立到现在，广汽集团把传祺打造成了一个高质量品牌，传祺GS4大热也离不开消费者的好口碑。挤掉广汽传祺登顶质量冠军的就是领克，该品牌的故障率仅为92个，在总排行榜上，也能力压丰田和本田等主流合资品牌排到第三位。

结语：根据榜单公布的国产车质量排名来看，三档的定位都是非常合理的，比如长安和吉利汽车位居前五，荣威汽车、比亚迪汽车位居前十，哈弗汽车再次力压奇瑞汽车，都是比较客观的，而宝骏汽车和江淮汽车等质量口碑稍差的国产车位居第三档，也是能接受的。

好卖国产车都在这！10款上半年最热销国产轿车，最低4万多起目前在售国产轿车还是不少的，上半年录得销量的国产轿车达到115款，与合资轿车相比在数量上仅少几款车而已。但国产轿车的市场销量与合资车的差距还是比较大的，上半年国产轿车的累计销量仅100万辆，而合资轿车的销量则达到386万辆，销量相差非常大。编辑点评：荣威i5算是车市的一匹黑马，上市即降价最高1.